高铁新区高标准规划建设的第一所小学——英雄山小学，总投资2.5亿元，总建筑面积4.7万平方米，建设50个班规模的教学楼、办公楼、体育馆、餐厅和学生公寓。建设高标准地下车库，设施先进。学校57天完成主体建设，8个月竣工投入使用，创造了优质高效的高铁新区建设速度。
学校的构思理念比较明确，打造人性化的空间，多元化的教育，遵循整体化校园设计，尊重周边环境，构造人性化校园，学生的活动空间与开元河遥遥相对，自然生态的景观迎面而来，对学生的心理及成长会起到正面的作用；沿开元路的建筑景观面，即长廊，既可以将配套用房设置在此处，又可以将城市噪音与教学隔离。

教学区位于整个项目的西部，总体上由一个建筑群落组成，由教学楼、艺术实验楼、图书办公楼、阶梯教室、学术报告厅组成，“其间由连廊连 接，步行流线便捷，以方便师生使用。运动生活区位于校园东部，功能相对独立，宿舍与餐厅相连接，既方便了内部联系，又成为结构轴线的景观对景。篮球场、排球场将各设置4个，乒乓球场设置10个，还有300米标准环形跑道和看台，设施完整。


学生公寓和餐厅，家长或可参与管理让每一个孩子都有一个午休的地方，都有一个餐位。学校公寓和餐厅也是考虑到现在社会现状的制约，不少学生家长平时上班，中午可能没有太多时间为孩子做饭，这就使得一些孩子的午餐成为问题，并且孩子独自在外就餐也有一定的安全隐患。公寓和餐厅的都是为了让孩子的教育环境更加完善。


地下车库，实行人车分流，目前，家长送孩子入学面临的突出问题是上下学时间交通拥堵，学生出入校门有一定的危险性。考虑到家长接送孩子上下学问题，英雄山小学1.36万平方米的地下车库，方便需要长时间等待接送孩子的家长，也让孩子的上下学之路更加安全。
    学校两个出入口。校内道路系统由车行道和步行道构成。设计着重考虑人车分流的交通组织形式，从根本上解决人车混行的不利问 题。其中车行路采用外环的路网结构，将活动区域绕在机动车道以内，安全便捷。路网设计充分考虑与现状地形的结合，注重人车分流。教学区和体育运动区之间的 联系也将实现人车分流。学生活动场地在北侧场地内，遥望开元河，既安全，又保证景观性。校园内机动车交通组织遵循不干扰教学、生活的原则。礼仪性的活动由南侧出入口进出，后勤活动主要由西部入口进出，这样可以减少各功能区之间的干扰，便于管理；车行交通与人行交通各自独立，相得益彰。

“灵活多变的形体，多变的色彩，丰富的空间，能在不觉间 激发学生的想象力和创造力。而轻松的学校氛围也利于小学生的身心健康。



总体上由一个建筑群落组成，由教学楼、艺术实验楼、图书办公楼、阶梯教室、学术报告厅组成，“其间由连廊连 接，步行流线便捷